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20日下午,经过48小时连续浇筑作业,渝昆高铁川渝段站前四标双土地1号特大桥悬浇连续梁顺利合龙,为渝昆高铁川渝段早日通车创造了有利条件。
据了解,双土地1号特大桥位于泸州市江阳区境内,桥梁全长2250.27米,设计时速350公里,为无砟轨道双线高速铁路特大桥,主桥连续梁全长144米,设计采用挂篮对称悬臂浇筑施工,桥墩采用圆端形实体墩,最高墩高29米。“双土地1号特大桥为渝昆高铁川渝段四标梁场首架方向第一座特殊结构桥梁,设计过程中依据开工时间、梁场至本工点间工程情况、施工进度等多方面开展施工组织方案,为该标段箱梁顺利架设奠定了理论基础。”中铁二院渝昆高铁桥梁负责人吴新利称。
中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标二分部经理武玉乐表示,此次合龙的连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,底板、腹板、顶板局部向内侧加厚,均按直线线性变化,施工难度大。
据悉,渝昆高铁开通后,将强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
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