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最近,很多钱江新城和钱江世纪城一带的市民发现,钱江二桥旁正在建设的新大桥,南北两端即将实现“牵手”。上周,新大桥已进行了钢桁梁第五轮次顶推施工,标志着项目上部结构施工进入关键阶段。
这座紧邻钱江二桥的新大桥就是钱塘江新建大桥,是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的组成部分,也是机场轨道快线的过江通道。目前,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程已全线获批。明年杭州亚运会开幕前,杭州将新增一条南北向快速路。
新建跨钱塘江大桥于2019年5月正式开工建设,全长1350.8米。
“新建大桥全线采用公轨合建形式跨越钱塘江,上层设置双向八车道,下层为双线快轨。由于其中的一段,凤起路南至钱塘江南岸,恰好与机场轨道快线同一线路,因此采取了公路和轨道合建的方式。”据相关负责人介绍。
为确保钢桁梁安全拼装,各参建单位精心编制施工方案,杭州侧采用“步履机+滑块”顶推,萧山侧采用“拖拉式”顶推,两种工艺进行,两岸同步向跨(江)中顶推,直至大桥合龙。
预计到6月,钱塘江新建大桥将完成合龙,老钱江二桥将恢复通车,且不再收取通行费。
未来,老钱江二桥将作为沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程中地面道路的过江通道,钱塘江新建大桥上层的双向八车道路面,将作为快速道路的过江通道,下层则是机场轨道快线的过江通道,预计到9月底,新大桥将进行机场轨道快线的铺轨工作。
明年,钱塘江新建大桥将建成通车。
在新大桥下层桥面的两侧,还将建设景观慢行道,设计宽度约5米,宽于目前钱江三桥等桥梁两侧的行人和非机动车通道,建成后行人和非机动车均可以由桥上的景观步道过江。
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