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柳州

全长581公里、总投资1080亿元!广西6个高速公路项目有望年内开建

来源:  日期:2022-06-20 浏览:0

  近日,广西高速公路投资有限公司先后发布了三批招标公告,对广西交通投资集团2022年度新建高速公路项目工可、初步设计及其前期专项研究工作(第二批)进行公开招标。招标涉及6个高速公路项目,分别是从江-融安-荔浦公路(阳朔至荔浦段)、岑溪至大新公路(荔浦至玉林高速公路共线段)改扩建工程、梧州至乐业公路(东兰至乐业段)、梧州至那坡公路(平果至那坡段)、梧州至乐业公路(宜州至东兰段)、贵港至岑溪公路,路线全长约581.577公里,投资匡算总金额约1079.6亿元。

  1、从江-融安-荔浦公路(阳朔至荔浦段)

  本项目起于桂林市临桂区南边山镇北侧,起点与从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)设置南边山枢纽,路线呈北南走向,途径临桂区南边山镇、阳朔县金宝乡、荔浦市花箦镇、双江镇等,终点位于荔浦市东北田岭村,顺接呼北高速,与阳鹿高速设置荔浦北枢纽互通。主要控制点:起点南边山枢纽、大江水库水源保护地、南边山镇、架桥岭自然保护区、金宝乡水源保护地、双江镇龙坪村水源保护地、终点荔浦北枢纽等。路线全长约55.0公里,投资匡算总金额为约59亿元。

  2、岑溪至大新公路(荔浦至玉林高速公路共线段)改扩建工程

  起点位于福绵枢纽互通立交起点,通过福绵枢纽互通实现玉林至横县高速公路交通转换,终点位于化山枢纽互通起点,通过化山枢纽互通实现信宜至玉林高速公路交通转换,福绵枢纽互通和化山枢纽互通均由岑溪-大新公路建设单位负责建设,本项目范围为:福绵枢纽互通起点(仅含主线)至化山枢纽互通起点,全长约 20.276km,投资匡算总金额约19.6亿元。

  3、梧州至乐业公路(东兰至乐业段)

  路线起于东兰县东兰镇板云村附近,路线整体为东南至西北走向,经东兰县东兰镇、凤山县长洲镇,设长洲互通,在百乐村附近设百乐枢纽互通连接天峨经凤山至巴马高速公路(在建);后在凤城镇设凤山北互通,继续向西经凤山县乔音乡、天峨县更新乡,设更新互通,跨布柳河,终于乐业县同乐镇谐里村附近,与乐业至望谟高速相接。路线全长约90km,投资匡算总金额约187亿元。

  4、梧州至那坡公路(平果至那坡段)

  梧州至那坡公路(平果至那坡段)(以下简称“本项目”)是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中规划新建的“横6”线,项目建设将进一步完善我区高速公路网络,改善区域交通条件,对加快区域经济社会发展、促进沿线城镇经济社会发展及旅游资源开发,巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略具有重要意义。

  本项目起于平果市区西侧果化镇玻利村,设十字枢纽顺接S52马平高速,路线总体由东向西布线,经崇左市天等县进结镇、进远乡,于天等县东平镇(平贯村)设枢纽互通接田东至大新高速,之后路线继续向西,经天等县向都镇(汉洞村)和百色市德保县荣华镇、足荣镇,于德保县那甲乡(上央村)设枢纽互通接百色至靖西高速,后经马隘镇、巴头乡,于德保县敬德镇设置枢纽互通接拟建百色至那坡高速公路,之后向西北延伸约32.5公里止于桂滇交界百色市靖西市魁圩乡(那些村)处,预留向西北延伸至富宁、八渡、册亨出线方案。本项目按双向四车道高速公路标准新建,设计速度100km/h,整体式路基宽26m,路线全长159.982公里,其中:桥梁全长63485m/142座(含大桥62990m/136座,中桥495m/6座),桥梁占路线长度的39.7%;隧道全长62845米/70座,隧道占路线长度的39.3%;桥隧总长126033米,全线桥隧比约79%。本项目全线共设置10处互通,其中枢纽互通4处,落地互通6处.全线设置服务区3处,停车区3处。全线总占地约785公顷,其中基本农田约220公顷,占比28%,本项目推荐路线全长159.982公里,项目总投资估算金额约为316亿元。

  5、梧州至乐业公路(宜州至东兰段)

  路线起于宜州区北牙瑶族乡,终点位于东兰县城北侧,路线呈东西走向,途径宜州区北牙瑶族乡、都安瑶族自治县拉仁镇、宜州区龙头乡、都安瑶族自治县三只羊乡、金城江区保平乡、东兰县长乐镇,起点与河池(宜州)西过境线公路构成北牙东枢纽互通,在K38附近与G75兰海高速形成枢纽互通,且下穿贵南高速铁路,终点位置顺接东兰至乐业高速,且与G78汕昆高速形成枢纽互通。路线全长120.319 km,投资匡算总金额约254亿元。

  6、贵港至岑溪公路

  路线起点位于贵港市接柳北高速/苍硕高速,路线终点位于岑溪市北接广昆高速/平岑高速/包茂高速,途经贵港市、桂平市、(平南县)、容县、岑溪市,路线全长约136km,投资匡算总金额约244亿元。

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