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4月21日,在江西九江永修县,同时跨越京九铁路和昌九城际铁路的两座矮塔转体斜拉桥,两次旋转后,在空中实现精准对接完成转体工作。
当天凌晨,在永修县万宝路新建工程项目上,随着现场总指挥一声令下,桥牵引设备抽动钢索,缓缓转动。拉桥承台为上下两层台阶,转体系统由转体牵引体系、助推系统、限位装置及微调系统组成,桥体以平均每分钟1度的速度转动。
据介绍,此次转体的两座矮塔斜拉桥属于江西九江永修县万宝路项目,转体全长314米,桥面宽34.5米,单座转体桥重20284吨,最大旋转角84.9度。该转体桥是万宝路新建工程中的重点控制性工程,也是江西省境内同类型桥梁跨度最长、旋转角度最大、转体重量最重的桥梁,整个工程项目有望在今年7月实现全线通车。
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