一桥飞架南北 黄河特大桥主桥初见雏形

　　一河之隔，两岸相望，一桥飞架，天堑变通途。从空中俯瞰，沾临高速黄河特大桥已初见雏形。

　　闪电新闻记者今天从沾临高速项目办获悉，目前该项目控制性工程之一黄河特大桥正在进行主桥第12轮次湿接缝施工和13轮次钢梁吊装。截至目前，黄河特大桥主桥顶推已完成55%，南北主塔塔柱施工均已完成87%，南北引桥变截面钢箱梁架设已接近尾声，部分区域已开始桥面系铺设工程。

　　在黄河岸边，施工倒计时的牌子醒目夺人，作为沾临项目的重点控制性工程，沾临黄河特大桥的建设进程对全线贯通的影响举重若轻，该桥全长4630米，主桥全长962米，主跨442米，是目前黄河下游河段在建桥梁跨径最大的桥梁，创新采用全断面顶推方式施工，依托该工程的“钢-超高性能混凝土（UHPC）组合梁斜拉桥设计与施工关键技术研究”课题入选交通运输部2020年度交通运输行业重点科技项目清单。

　　为保证高质量、高效率完成黄河特大桥建设任务，沾临项目全方位、深层次开展“春季百日大干劳动竞赛”，咬定通车目标，全面细化年度建设任务，层层分解施工目标，压紧压实质量安全和进度责任，持续加大人力物力投入，推广应用远程无线应力监测系统、北斗卫星定位系统和远程无线视频监控喊话系统等自动化、数字化、智能化的先进科技手段，做到交叉施工、连续作业、智能提速，不断提高施工效率。

　　位于博兴县曹王镇的小清河特大桥，同样也是沾临项目的重点控制性工程，为确保小清河特大桥施工进程，施工三标段在春节期间4个作业班组和60余名员工就地过年，完成钢桁梁安装155吨，并于3月21日，完成2166吨的96米钢桁梁全部安装，正式全面开启了小清河特大桥桥面板安装工序。

　　为推进沾临项目年内实现建成通车，在严峻疫情形势下，沾临项目坚持以打通各项管理工作“最后一公里”为目标，“连队化”靶向抓好党建引领，“零容忍”态度守住安全底线，“精准化”举措抓好疫情防控，“组合拳”招法推动施工进度，促进项目建设在“开门红”的基础上步步高升。截至目前，沾临项目日产值已突破822万元，路基工程完成89%，路面工程完成47%，桥涵工程完成83%。

　　沾临项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵四”线的重要组成部分，全长107.58公里，概算投资195.6亿元，设计速度120公里/小时，双向六车道，计划2022年建成通车。项目作为华北、华东沿海地区南北纵向运输要道的一部分，建成通车后，将进一步强化京津冀和长江经济带的互联互通，完善山东北部高速公路网布局，对于促进环渤海地区经济一体化发展、加强黄蓝两区与省会经济圈联动、助力黄河流域高质量发展具有重要意义。

　　济南桥检车出租公司租赁的桥检车、路桥检查车、桥梁检测车、斗式桥检车适用于大中小型桥梁的病害维修和预防性检查作业的检测设备。其主要功能为对路桥下面各结构进行的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。允许检查员快速和安全地检测桥的每个部分，包括桥上的任何位置、桥下、桥柱等。租赁电话：180 7630 4895