平潭海峡公铁大桥“行车指南”，请收好！

　　平潭海峡公铁大桥通车半年多来

　　为市民出行带来的便利有目共睹

　　但大桥上因疏忽驾驶

　　而造成交通事故的情况却时有发生

　　数据统计

　　自大桥通车至今已发生交通事故共48起

　　∨

　　在大桥行驶时

　　需要注意哪些问题？

　　又该如何规范行驶？

　　对此

　　记者来到实验区公安局交通警察支队

　　为市民整理了一份“大桥行车指南”

　　多雾路段

　　实验区公安局交通警察支队大桥管理大队民警陈剑锋告诉记者，雾天行车时，由于能见度低、视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，稍有不慎极易酿成事故，而平潭海峡公铁大桥的K1967至K1970属于平潭海峡公铁大桥内的多雾路段，驾驶员在行经该路段时，切记做好降速、控距，防止追尾事故的发生。

　　“在起雾时，驾驶员应该及时打开雾灯、示廓灯和近光灯，在浓雾情况下更要打开危险报警闪光灯。此外，大雾天气下，大桥桥面将会开启起雾灯提示，同时龙门架上的可变更提示板也会显示当前限速。”陈剑锋说。

　　与此同时，在大雾等恶劣天气情况下，驾驶员还需要根据道路能见度的长短，与通行车辆保持50至100米以上的安全距离。具体为：当能见度小于200米时，车辆需要开起雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，并与前后道车辆保持50米到100米以上的距离，车速不得超过60公里每小时；当能见度小于100米时，不仅还要开起危险报警闪光灯，更要将车速降低至每小时40公里以下，与前后车辆保持50米以上的距离。

　　横风路段

　　除了雾天外，在平潭海峡公铁大桥上，多发的横风也是诱发交通事故的主要因素之一。高速行驶的汽车受到横风作用时，会导致轮胎抓地力不足，车身上升，驾驶员难以控制车辆方向。平潭海峡公铁大桥所在海域每年6级以上的大风天数超过300天，在平潭海峡公铁大桥1961-1964公里处，由于多发的横风，驾驶员在行车过程中时常会觉得“发飘”。

　　“该路段横风时间短，强度大，在大桥开通至今的48起交通事故中，有18起就是在该路段上发生的，所以广大驾驶员在行驶至该路段时，务必要谨慎驾驶，适当紧握方向盘、降低车速，并与前车保持安全车距，避免与同行车辆发生刮碰或追尾。”陈剑锋说。

　　全程区间测速

　　与此同时，大桥时速限定为100公里每小时，在平潭海峡公铁大桥上行驶时，市民们要规范驾驶行为，控制好车速。车辆在高速路行驶时车速较快，一旦发生车祸将会造成难以预想的后果，平潭公安交警也会对平潭海峡公铁大桥的违法行为进行严查严处。

　　“平潭海峡公铁大桥实行全程区间测速，同时我们在1962和1968公里处也设置了四处移动测速点，广大市民在行驶过程中切勿超速行驶。同时，大桥全段也安装了高空违停抓拍球机，非紧急情况下不能占用应急车道停车，否则将会受到法律的处罚。”陈剑锋说。

　　事故处理

　　倘若驾驶员在平潭海峡公铁大桥上不慎发生事故，该如何处理呢？对此，平潭公安交警也作出了解答。

　　“发生事故后，驾驶员应谨记‘车靠边、快警示、人撤离、即报警’，即将车辆停靠于最右侧的应急车道，并打开车辆危险提示灯，同时，驾驶员还需将三角警示牌放置于事故车辆后方150米处，司乘人员也应走到应急车道内的安全地段。”陈剑锋说，在平潭海峡公铁大桥应急车道右侧栏杆上，会标有相对应的里程桩号牌，驾驶人员在完成上述操作后，应立即拨打110或122进行报警，向交警部门讲述车辆的事故发生点以及人员情况，并在现场安全处等待交警前来处置。

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