巴万高速最后一条特长隧道新店隧道双线贯通 全线22座隧道全部贯通

　　25日，巴万高速公路最后一条特长隧道新店隧道双线贯通，标志着全线22座隧道全部贯通，为实现年底全线通车目标奠定了坚实基础。

　　新店隧道位于巴万高速万源段草坝镇境内，左线长4895米，右线长4983米，洞身最大埋深为673米，属于特长隧道，据巴通万高速公路VII标段项目经理部项目副总工程师孙庆庆介绍，新店隧道主要为粉砂质泥岩及细砂岩，穿越滑坡堆积体，地质复杂，施工难度大，施工生产受道路环境制约严重，施工中采取进出口双向同时开挖，上足资源配置，落实了物资保障，确保了新店隧道顺利贯通。

　　巴万高速公路桥隧比达64.8%，主线共设隧道22座，主线隧道全长46855米，占路线总长度的39.37%。随着新店隧道双线贯通，施工方将全面推进架梁、桥面铺装、路面沥青铺设以及机电工程、交安工程等施工。巴通万高速公路VII标段项目经理部项目书记马敬翔表示，将全力保证桥梁、路基的全面施工，全力以赴，不畏艰险，保证其它各工点的节点要求，如期完成建设目标和任务。

　　截至目前，巴万高速公路全线完成总投资的83%，主线桥梁120座，已架通95座，隧道开挖100%，22座隧道全部贯通。项目全线建成通车后，将增强成渝地区双城经济圈的竞争力，极大改善巴中至万源革命老区交通出行条件，有效促进红色旅游区的开发升级，同时对推进秦巴片区扶贫发展具有十分重要的战略意义。

　　据了解，巴万高速项目起自巴中市巴州区清江镇南侧，以清江枢纽互通接已建巴中至达州高速公路，由西向东，途经通江县，止于万源市官渡镇，以官渡枢纽互通接已建达州至陕西(川陕界)高速公路，路线全长120.061km。全线设置11处互通式立交，服务区3处，停车区1处。

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