世界首座公铁同层多塔斜拉桥珠机城际金海特大桥4月大桥边跨钢梁合龙

　　日前，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的世界首座公铁同层多塔斜拉桥——珠机城际金海特大桥主桥27号墩D4/E4（2块）标准节段钢梁顺利完成同时起吊并就位。27#墩D4/E4标准钢梁长24米，宽50.2米，单重约680吨，采用两台750吨架梁吊机对称同步吊装。

　　目前，项目下部结构已全部施工完成，预计4月初大桥边跨钢梁合龙，鹤洲侧连续刚构梁3月份进行首次合龙，8月份主体结构合龙。

　　珠机城际铁路金海特大桥项目是广东省重点工程，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层4塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向160KM/小时的城际铁路，两侧为双向六车道的100KM/小时高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

　　珠机城际轨道交通项目及金海公路大桥代建工程是融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成后，将成为内地及珠三角地区联系澳门香港的重要客运通道及珠海横琴新区对外最重要的交通枢纽。

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