中国第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道沪通铁路长江隧道即将掘进

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　　近日，沪通铁路吴淞口长江隧道越江段施工迎来重大节点，国产大直径盾构机“沪驰号”刀盘在位于江东路附近的浦东工作井下井吊装，待组装完成并进行调试后，将开始隧道掘进。

　　沪通铁路吴淞口长江隧道下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，线路总长度7.275公里，具有盾构掘进断面大，隧道长度长，涉及工法多等特点。它不仅是中国第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道，也是中国第一条软土地区盾构法客货共线铁路隧道，中国第一条全封闭内衬的盾构法隧道。

　　针对工程实际需求，隧道股份上海隧道工程有限公司自主研发了两台直径10.69米国产大盾构“沪驰号”“通骋号”，今年夏天在该公司机械制造分公司临港基地成功下线。这两台量身定制的高品质国产大直径盾构机，具备盾构刀盘掘进强劲、推拼同步、拼装安全精准、数据互联全面监控等技术优势，将助力盾构机穿越外环线、沿江通道浦东段、滨江森林公园、黄浦江大堤、吴淞导堤等多个施工难点。