宁夏此地有好事，迎来一条“重磅”高速铁路，预计明年建成通车

宁夏回族自治区地处偏僻，人气也没有一般大城市的高，这是因为这里的交通没有那么便利，随着我们国家的发展，工人们克服了重重难题在我们国家的一些地方修建起了铁路，真的非常伟大，今天想给大家一条正在建设中的高速铁路——银兰高速铁路，这也是宁夏回族自治区首条开通的高速铁路。

这条高速铁路是连接宁夏与兰州的一条路线，不只是对于这两个地方有着很重要的意义，对于我们的国家来说，它的建设也是非常重要的。这条高速铁路是“京兰通道”的重要组成部分，“京兰通道”是我们国家“八纵八横”高速铁路主通道之一。

什么是“八纵八横”呢，其实就是许多重要地区之间修建的高速铁路网，“八纵”是以沿海和京沪等地方为主，“八横”则是陆桥和沿江等地区，建成后就可以拉近相邻城市之间的交通距离，打造出更快捷更紧密的交通圈，同时也是开发贫困地区，带领他们摆脱贫困的重要交通路线。

这条高速铁路是分段建设的，如今银中段已经开通运营了，这条线路的正线全长为207千米，时速为每小时250千米，一共设置了7座车站，是从“银川站”开往“中卫南站”的一条线路，这条线路是从2015年正式开始建设的，在建设过程中，工人们采取了许多创新技术，使得工期缩短了将近一年，非常厉害。这条高速铁路在2019年正式通车后，就给当地人民带来了极大的便利，为他们的出行节省了非常多的时间。

如今还在建设中的就是中兰段，是从中卫站开往兰州市内的“树屏所站”的一条线路，全长为219.671千米，不仅线路比较长，工程整体还非常复杂，有非常多隧道和大桥，光是桥梁就要修建106座，根据数据统计，桥梁的长度占这条线路长度的39.3%，隧道占23%，在施工过程中工人们必须谨慎小心。

“香山隧道”就是一条很重要也很难的隧道，既是全线最长的隧道，也是西北地区在建高铁的第一长隧道，修建过程中不仅有流沙和涌水现象，还需要穿越断层和瓦斯地段，危险性很高。

“盘岘山隧道”是这段路线最长的黄土隧道，地质状况非常差，承载力也很低，我们国家的专家们和相关技术人员耗费了巨大的心血，才创新出了一些新工艺手法，破解了这些难题，在去年的10月7日，这条隧道正式迎来了贯通。

中兰段虽然还在建设中，但是一些重大工程已经完结了，工人们会力争在2022年将这条线路建设完成，建设完成后，这条“重磅”高铁就正式和大家见面了，不仅会成为一条比较重要的小枢纽铁路，还会为宁夏以及甘肃地区的许多城市带来新的发展。