湖北组建智慧交通研究院，打造6000公里智慧高速

　　6月18日，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程开始进行环评审批前公示。

　　根据《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》，将建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽，积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场，畅通机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，形成以白云机场为核心，高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。

　　规划结合白云机场　6月20日，“助力英雄城 共创新辉煌”武汉理工大学专场大会上，长江日报记者在现场获悉，由湖北省交通投资集团有限公司、武汉市人民政府、武汉理工大学、阿里巴巴集团共同组建的湖北省智慧交通（城市）研究院正式签约成立。

　　“组建湖北省智慧交通（城市）研究院，是推进创新链与产业链更好融合的有力举措。” 湖北省交通投资集团有限公司党委书记、董事长龙传华说，湖北省智慧交通（城市）研究院将成为全新的市场创新主体，打造新的体制机制和运行模式，充分运用市场规律和理念，按市场需求“出题”“解题”，从交通领域着手，促进武汉高质量发展。

　　龙传华介绍，湖北省智慧交通（城市）研究院不是政府机构，不是企业，也非科研机构，而是新型的复合型机构，将同时具备政府的政策优势、企业的市场优势和高校的科研优势，瞄准产业“交答卷”。

　　他介绍，湖北省交通投资集团有限公司目前已在全省内建设了超过5000公里的高速公路，未来规划建设里程还将超过1000公里。“智慧交通并非单纯建设智慧设施，而是全方位的产业化、智慧化。”龙传华说，以入选交通强国示范工程的鄂州机场高速为例，不仅需要完成智慧路的建设，还有智慧车，以及“人、车、路”的相互协调，“智慧交通是一个系统性的工程”。

　　龙传华说，未来，智慧交通（城市）研究院将致力于将全省6000公里高速路打造成智慧高速，并把1400多个高速服务区建设成为智慧驿站，以技术和产业的力量，推进交通强市、强省建设。三期扩建工程，围绕建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽，积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场。

　　白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程位于白云区机场第二高速以西，机场大道南以东，白云机场T3航站楼以南的机场红线范围内，包括T3枢纽车站和两侧区间隧道土建工程两部分。

　　其中，T3枢纽车站包含广从城际、广中珠澳高铁与芳村至白云机场城际，为地下车站，采用明挖法施工。其中预留工程范围内，广从城际区间线路长度3.401公里，广中珠澳高铁区间线路长度3.253公里，芳村至白云机场城际区间线路长度3.340公里。

　　白云机场站包含广从城际、广中珠澳高铁车场与芳村至白云机场城际车场范围，为地下车站。站房规模为两层，建筑面积共计174623平方米，其中站厅层面积为67420平方米，站台层面积为107203平方米。

　　白云机场站位于T3航站楼交通中心正下方。车站为地下两层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

　　首层主要为机场交通中心，中央为共享大厅，机场到达旅客由北侧入口进入交通中心后，通过扶梯进入地下车站。

　　地下一层为轨道交通站厅层。中央为航站楼值机大厅，其东西两侧主要设置广从城际、广中珠澳高铁、芳村至白云机场城际的进站厅、候车厅、出站厅等公共空间。

　　公共空间东西侧为轨道交通办公及设备用房，其外侧为机场停车库。

　　地下二层为各轨道交通站台层。

　　由北至南分别为既有新白广T3站台、芳村至白云机场城际站台、广从城际站台、广中珠澳站台。

　　环评同时透露，该工程计划2021年6月底开工，总工期36个月，工程投资估算总额919283万元。

　　目前，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程8000平方米施工用地已经成功移交！白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程的可行性研究报告也已通过。近期，广州市公共资源交易中心一连发布数条关于该工程的公告，施工总承包候选人公示、候审公示正在如火如荼进行。

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