武汉四环线力争5月全线通车运营！高架桥梁为主！六环也不远了

为加快四环线东北段开通运营筹备工作，武汉将尽快完成全国高速公路网联网调试，力争5月1日四环线全线通车运营。四环线通过高速路网连接全国。

　　武汉四环线项目全长约148公里，约九成线路为高架形式，位于武汉绕城高速和三环线之间，是连接武汉六大新城组群的快速通道。全线分为6个新建段以及与绕城公路共线段，6个新建段分别是西四环、沌口长江大桥、

　　南四环

　　、东四环、青山长江大桥和北四环。

　　四环线全线两跨长江大桥，多次跨越既有铁路、公路、高速，穿越众多湿地湖泊、产业园区、住宅小区，无论长度、难度和跨度都刷新了武汉交通史的纪录。为了提高建设效率，四环线的规划大量利用现有道路，主要是以高架桥梁为主。高架桥下可以配套城市主干道，上面是高速系统，下面是城市道路系统，以实现复合空间的高效利用。

　　武汉四环线对于进一步完善湖北省高速公路网布局，缓解武汉市过江交通压力，优化城市空间布局，加速新城组群建设，构建物流快速通道，打造国家经济中心、国家商贸物流中心等具有重要意义。

　　另据消息，武汉六环线是一条全新的环线，位于武汉绕城高速的外围，分为东、南、西、北4个路段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道两座长江大桥。部分线路将要经过武汉市域以外的

　　鄂州、孝感、汉川及嘉鱼部分地区

　　。接下来将快节奏推进武汉六环线及放射线建设。

　　市际道路方面，武阳高速全长126公里，分为武汉段、鄂州段和黄石段，设计时速100公里，全程高架。武阳高速（武汉至鄂州）已开工，预计2021年6月主线贯通。未来建成后，

　　开车从光谷到鄂州市区只需20分钟。

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