Road and Bridge Engineering
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博奥隧道,位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间,北起新业路与富春路交叉口,南至博奥路与平澜路交叉口,连接着杭州城市新中心——钱江新城、钱江世纪城,是杭州实施拥江发展行动、服务保障2022年亚运会的重点工程。
博奥隧道在钱塘江南北两岸各设一个出入口。北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置,西侧就是杭州大剧院;南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置,西南面就是G20峰会的主会场杭州国际博览中心。
隧道规划设计双向四车道,设计时速60公里,建成后,在不拥堵的情况下,从钱塘江北岸到南岸只需3分钟。
博奥隧道工程于2017年7月正式动工,2018年3月进入主体施工阶段,2018年6月西线“拥江号”盾构机顺利下线;2019年3月东线“亚运号”盾构机始发,工程进入双线施工阶段;2019年12月实现西线贯通;今年4月15日,实现东线贯通,也标志着博奥隧道实现主体结构完工,进入附属结构及内部装修施工阶段。
走进隧道,里面正在进行附属工程及机电、装修等施工。
从杭州市钱江新城建设管理委员会(市拥江办)处了解到,博奥隧道预计2021年上半年能够完工。
博奥隧道建成后,将一路串联钱江新城市民中心、杭州大剧院、杭州国际博览城中心、杭州亚运主体育场、体育游泳馆等杭州地标性建筑和亚运会主要场馆,极大缩减过江交通时间,对杭州落实“拥江发展”城市发展理念、实施跨江交通建设具有重要意义。
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