开工建设！它将解决周边交通难题

　　近日，由武汉市城投集团公司建设、武汉桥建集团负责代建的沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程开建。该项目采取新建跨线桥梁的形式上跨徐东大街，有望解决沙湖大道直行交通被徐东大街快速路阻断的问题。

　　飞跨徐东大街

　　打通沙湖大道“断头”路

　　沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程，是沙湖大道的一部分，项目建设总长度1133.38米，位于徐东大街高架与岳家嘴高架桥之间，起于沙湖大道西段秦风路路口，止于沙湖大道东段杨园南路路口。

　　沙湖大道西起兴国南路，东至新沟渠。项目相关负责人介绍，现有沙湖大道在延伸至徐东大街时，被内环快速路“拦腰斩断”。道路东西两端的车辆若想继续直行，必须分别沿徐东大街行至岳家嘴立交下方或者团结大道道口调头后，方可直行。

　　沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程将新建一座双向4车道主线桥，上跨徐东大街，整个工程建设完成后，将彻底打通沙湖大道“断头”的问题，形成连续车流，改善沙湖大道及周边水果湖、梨园片区的出行条件，有效分流欢乐大道等主干路的交通流量，对改善区域交通条件有着重要意义。

　　动感优美蓝

　　融合多种功能

　　沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交，主线桥长约475米，两端桥梁引道长约220米，设计车速40km/h，桥宽16.5—20.5米，是一座人行、非机动车过街天桥和跨线高架桥结合的功能桥。

　　主线桥梁动感、优美的蓝色曲线，与声屏障韵律感构架融为一体，可以减少驾驶员的视觉疲劳，增添视觉美的体验感和冲击力，这些特色算得上国内首创。除新建主线桥梁外，还将新建长约370米（含坡道）、宽4米的单侧慢行桥，可供非机动车及行人通行。

　　华南众诚设备租赁有限公司（陈经理：136-8888-2255）全部采用品牌桥检车，有14米--22米等，车辆为“重汽”“徐工”“郑通”等桁架式桥梁检测车，桁架结构桥检车钢管采用德国进口高强度钢管；关键结构件全部采用高强钢板，并进行了详细的有限元分析计算、结构优化，性能好，结构稳定可靠，安全系数高，降低桥检车事故发生。公司自购车辆有30多台，车辆型号齐全，基本满足工程上的需求。