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郑万高铁再传捷报
巫山隧道全长16.581千米
截至目前
万州方向还剩百余米
郑州方向还有200余米没有开挖
按照现在的施工进度
整个隧道预计11月底可实现全隧贯通
钻孔、开挖、出渣、立钢拱架、施作超前支护……10月17日,记者在郑万高铁巫山隧道施工现场看到,各作业面上,建设者们有序地工作着。
“现在我们分了四个作业面,每天有400余名工人在各自的作业面上工作。”据负责郑万高铁巫山隧道工程建设的中铁十八局重庆段土建2标一负责人介绍。
据了解,巫山隧道全长16.581千米,是全线重难点控制性工程之一,也是郑万高铁重庆段的第二长大隧道。该工程地质条件复杂,具有长度长、埋深大、存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,属于高风险施工隧道。“建设者及工程专家攻坚克难,截至目前,万州方向还剩百余米、郑州方向还有200余米没有开挖。按照现在的施工进度,整个隧道预计11月底可实现全隧贯通。”中铁十八局重庆段土建2标一技术主管介绍。
郑万高铁全长818公里,
设计时速为350公里/小时,
郑州到襄阳段已建成通车。
整条线将于2021年实现通车。
届时从重庆主城坐高铁到郑州,
将由目前的8小时缩短到4小时。
到北京也只需6个小时的时间。
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