Road and Bridge Engineering
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随着最后一方混凝土浇筑完成,河源临浦东江特大桥连续梁左幅近日合龙,标志着项目又一个关键节点任务完成,为项目推进按下了“快进键”。
由中铁一局承建的河源G205项目全长7.319公里,路线总体呈南北-东西走向,起点位于河源市东源县仙塘镇的赤径村,止于源城区龙岭工业园。主线采用双向六车道一级公路标准,设计时速80公里,整体式路基宽33米。
为实现合龙目标,项目部加大人员及设备投入,加强全方位管理和全过程管控,制订详细合理的施工方案。同时,对现场作业人员进行详细的技术交底及指导,包括测量放样、过程中监控量测、临时劲性骨架锁定、顶推应力及位移控制、混凝土浇筑等每一道工序严格把关,确保大桥左幅合龙。
随着最后一方混凝土浇筑完成,河源临浦东江特大桥连续梁左幅近日合龙,标志着项目又一个关键节点任务完成,为项目推进按下了“快进键”。
由中铁一局承建的河源G205项目全长7.319公里,路线总体呈南北-东西走向,起点位于河源市东源县仙塘镇的赤径村,止于源城区龙岭工业园。主线采用双向六车道一级公路标准,设计时速80公里,整体式路基宽33米。
为实现合龙目标,项目部加大人员及设备投入,加强全方位管理和全过程管控,制订详细合理的施工方案。同时,对现场作业人员进行详细的技术交底及指导,包括测量放样、过程中监控量测、临时劲性骨架锁定、顶推应力及位移控制、混凝土浇筑等每一道工序严格把关,确保大桥左幅合龙。