Road and Bridge Engineering
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5月29日16时05分,在崇明岛北侧崇启公铁长江大桥施工现场,S9号墩16号桩灌注完成,标志着崇启公铁长江大桥S9号墩28根钻孔桩施工全部完成,这也是崇启公铁长江大桥完成的首个桥墩钻孔桩基础,为下一步承台施工奠定了坚实的基础。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性工程,也是启东与上海崇明的主要连接通道。该桥全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道,其构造为双层布置的公铁两用桥,上层是双向6车道、时速100公里的一级公路;下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。
崇启公铁长江大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥。崇启公铁长江大桥S9号墩位于南岸非通航孔段,距离主通航孔桥约1.5公里,是非通航孔段墩基础之一。