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大同众诚桥梁检测车出租路桥养护工程有限公司有哪些经济原则是必须注意的呢?

来源:  日期:2020-11-13 浏览:3

  世界各国早期建设的钢桥梁基本上都采用油漆防腐,普通涂料防腐寿命为3~5年,重防腐涂料涂层为8~10年,以后每隔3~5年需重新涂漆维护,其维护效果难以令人满意,我国也不例外。历史上油漆防腐钢桥腐蚀造成的危害是严重的,钢桥防腐维护费用是巨大的。由于腐蚀效应和现有油漆的风化,目前有大量的钢桥需要维护、修理和重涂。鉴于此,山西华南设备租赁有限公司(桥检车出租电话:180-7630-4895提醒无论是新建钢桥梁、还是已经建好使用的钢桥都迫切需要一种30~50年以上的长效防腐涂层,实现一次防腐,钢桥经久不腐。

  相信大家被无锡高架桥坍塌的事情刷屏,在惋惜这场飞来横祸之外,除了我们知道是因为货车超载之外,让我们也对桥梁建设的工程质量也更加的重视。在我们桥梁建设当中,有哪些经济原则是必须注意的呢?下面请听大同众诚桥梁检测车出租路桥养护工程有限公司详细介绍。

  1、安全性

  (1)所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备。 (2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度,人与车流之间应设防护栏,防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 (3)对于交通繁忙的桥梁,应设计好照明设施,并有明确的交通标志,两端引桥坡度不宜太陡,以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 (4)对于河床易变迁的河道,应设计好导流设施,防止桥梁基础底部被过度冲刷;对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等。 (5)对修建在地震区的桥梁,应按抗震要求采取防震措施;对于大跨柔性桥梁,尚应考虑风振效应。

  2、适用耐久

  (1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。 (2)桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 (3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。 (4)桥梁的两端要便于车辆的进入和疏散,而不致产生交通堵塞现象等。 (5)考虑综合利用,方便各种管线(水、电气、通信等)的搭载。

  3、经济合理

  (1)桥梁设计应遵循因地制宜,就地取材和方便施工的原则。 (2)经济的桥型应该是造价和养护费用综合最省的桥型。设计中应充分考虑维修的方便 和维修费用少,维修时尽可能不中断交通,或使中断交通的时间最短。 (3)所选择的桥位应是地质、水文条件好,并使桥梁长度较短。 (4)桥梁应考虑建在能缩短河道两岸运距的位置,以促进该地区的经济发展,产生最大的效益。对于过桥收费的桥梁就能吸引更多的车辆通过,达到尽快回收投资的目的。

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